Негативные факторы параллельного импорта

Негативные факторы параллельного импорта, его опасность для конечного потребителя.

В данной статье разберем процедуру ввоза иностранных товаров, на что обязательно обращать внимание. Ждать ли повышение цен на ввозную продукцию по «серой» схеме.

29.03.2022 года, премьер-министр Мишустин подписал указ, которым дал разрешение на всей территории РФ осуществлять параллельный импорт товаров.

Параллельный импорт  —  это  ввоз  в  страну  товаров  без  согласия  производителя  или  правообладателя. Этот механизм называется «параллельным», так как импорт идет одновременно с поставкой от официальных дилеров.

Принцип параллельного импорта действует в США, Канаде, Великобритании, Бразилии, Турции и с 30 марта 2022 года в России. В начале 2000-х годов этот механизм уже работал у нас в стране, но ввозили преимущественно комплектующие для транспортных средств. Тогда правление РФ отказались от параллельного импорта, чтобы увеличить инвестиционную привлекательность России для иностранных инвесторов. Решение возобновить ввоз «серых» товаров приняли, чтобы избежать дефицита популярных у жителей страны продуктов.

Суть параллельного импорта.

Как работает параллельный импорт. Как мы все ощутили на себе, ни для кого не секрет что живем мы в эпоху все усиливающихся санкций, что в последствии, соответственно налаживает ограничения на ввоз определенных категорий товаров.

 При нормальной, обычной схеме импорта компании-производители продают товары официальному дистрибьютору в РФ. Дистрибьютор в свою очередь отправляет импортируемые товары в розничные торговые сети.

При параллельном импорте все по сути остается в таком же порядке, но приобретают товары не у правообладателя, а у компаний из других стран, не входящих в санкционный список, которые и закупились у производителя. Параллельный импорт может быть и из страны-производителя, приобретая Товар у, так сказать компании, «без принципов». т.е. фактически применяется схема импорта, при которой разрешение конечного правообладателя на такой импорт не носит императивного характера, т.е. ввоз в страну без разрешения последнего.

Объясню на примере: Южная Корея поставляет телевизоры Sony скажем, в Армению, а Армения эти телевизоры абсолютно легально принимает, поскольку нет санкций. В Армении эти телевизоры – «белые», т.е. будут поддерживать обновления, а производитель даёт официальную гарантию.

После чего в схему заходит РФ как покупатель, т.е. импортер. Россия закупает уже в свою страну часть тех же самых телевизоров Sony, но уже не напрямую у производителя, из-за наложенных санкций, а у Армении, которая не подпадает под действия санкций.

Вы начнете возражать, а Армения? Почему она продает такой товар без разрешения Правообладателя в Россию? Продавцам не нужно разрешение производителя, так как после первой покупки его можно продавать где угодно без разрешения правообладателей! Товары, которые так поставляют, называют «серыми», но не «контрафактными»: у них есть все лицензии, сертификаты качества, они проходят таможенную декларацию.

Фактически мы имеем дело с приобретением и ввозом товара у «посредника» (Армения) в обход правообладателя (Южная Корея). Здесь и кроется одна из опасностей для конечного потребителя России, поскольку на такие товары не распространяется гарантия, нет обновлений и тому подобное.

Конечный потребитель обязан знать, что в условиях параллельного импорта не все товары могут быть «настроены» для использования в России. Обратите внимание на клавиатуру техники, наличие русского интерфейса и способность поддерживать SIM-карту вашего оператора и его частоты. Например, если компания ушла с рынка, возможно, она не будет осуществлять гарантийный ремонт выпущенного и реализованного Вам товара.

Факторы, влияющие на стоимость товаров

Логистика, т.е. доставка, ее стоимость в первую очередь закладывается в стоимость любого товара. Но переплачивать придется не только за транспортировку, но и за пошлину. Так, в ОАЭ есть свободная экономическая зона с льготными таможенными условиями, а вот реэкспортировать товары через Грузию уже не получится, и альтернатив еще мало — Казахстан и Турция.

Многие иностранные товары — например, автомобили и телевизоры — раньше собирали на отечественных заводах из импортных комплектующих. Сейчас заводы простаивают, следовательно, товары будут завозить в готовом виде — пошлина в этом случае значительно выше. Путь товаров теперь будет проходить через соседние республики и страны — Китай, Киргизию, Армению и Казахстан.

Нужно быть готовым к тому, что размер пошлины на автомобиль может доходить до половины стоимость новой импортной машины. Справедливости ради, следует отметить, что уже сейчас есть категории товаров, для которых отменили ввозные пошлины: компоненты для электроники, стройматериалы, удобрения, фармсубстанции, ткани и пряжа, упаковка, бумага и картон.

Наладить поставки в прежних объемах в ближайшее время вряд ли получится, так как зарубежные магазины не будут продавать товары в больших количествах. Везти продукцию придется частями.

Таким образом, на ряду с повышением цен на ввозимый серый импорт мы получаем большую правовую проблему. Так, если вы приобрели некачественный товар, ввезённый по параллельному импорту, то любые претензии к производителю снимаются та как производитель не осуществлял поставку в РФ такого Товара.

В данном случае вектор спорных отношений перенаправляется непосредственно на продавца (пример, Армения) и все претензии могут заявляться только к нему. Не вдаваясь в юридические тонкости закона РФ «О защите прав потребителей», удовлетворение таких претензий со стороны продавца носит очень сомнительный характер.

Не решив спорные моменты на стадии досудебного урегулирования, сторона будет вынуждена обращаться за защитой в суд, а это деньги и время, волокита дел в самих судебных инстанциях.

В общем, поживем увидим… но каждый гражданин России должен понимать негативные факторы параллельного импорта, а с другой стороны, без такого импорта сейчас рынку России не обойтись.

Основатель ФПК «Консалтинг Альянс» Родионов Вячеслав Александрович